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仰望U7双旗舰上市“四电”技术玩得溜

  

仰望U7双旗舰上市“四电”技术玩得溜(图1)

  汽车正式推出集多项颠覆性技术于一身的超级四电旗舰轿车U7纯电及插混双版本,五座版售价62.8万元起,四座版70.8万元起。作为全球首款实现悬架系统完全电动化的量产车型,仰望U7搭载集团多项核心技术——易四方、云辇-Z及天神之眼A-高阶智驾三激光版等,标志着新能源汽车正式迈入“电池、电机、电控、电悬架”四电融合时代。

  仰望U7最核心的创新在于全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z。该技术首次将磁悬浮列车与航母电磁弹射系统的电磁原理应用于汽车领域,通过悬浮电机直驱技术实现电能直接驱动悬架,彻底摆脱传统油液介质限制。其悬架系统峰值功率达50kW,探测响应速度缩短至50微米级,可实时捕捉纸张厚度十分之一的微小位移,并在5毫秒内完成全链路调节,较传统主动悬架效率提升数十倍。在实际路况测试中,云辇Kaiyun官网登录-Z展现出强大的随机路面适应能力,让车辆在复杂路况下仍能保持极致平稳。

  依托易四方四轮独立扭矩控制技术,仰望U7实现全球首个“平行横移”功能,并配备双向20°智能后轮转向系统,使5.3米级车身具备A0级车型的灵活性。在安全性能Kaiyun官网登录方面,该车通过160km/h高速双轮爆胎测试与100km/h侧向追尾测试,展现毫秒级车身稳定控制能力。其95.78km/h的麋鹿测试成绩与无人模式95.11km/h的突破性数据,均刷新行业安全标准。

  纯电版搭载135.5kWh刀片电池,CLTC续航达720km;插混版采用中国首款量产水平对置发动机,通过420mm超低高度设计实现前舱空间优化,综合续航突破1000km。创新发动机结构将混动与纯电工况的噪声差控制在1分贝内,达成“油电同静”的NVH表现。

  新车外观设计融合三星堆青铜元素与空气动力学,0.195Cd超低风阻系数配合飞天腰线设计,在旗舰轿车上实现艺术与功能的平衡。座舱内23个丹拿铂金证据系列扬声器与日晷造型旋转高音单元,将东方建筑对称美学与尖端声学技术结合。云锦红、珠缎白双色内饰,以国家级非遗工艺诠释现代豪华内涵。

  作为比亚迪集团历时七年研发的集大成之作,仰望U7不仅填补了全球垂向电动化控制技术空白,更通过易四方和云辇-Z的深度耦合,构建起纵横垂三维全域数字化控制体系。这款划时代产品的上市,或将重构高端新能源汽车的技术竞争格局。