记者：据报道，美方称中国可能正在建造大型核动力航母，与美军航母吨位相当。请问发言人对此有何评论？

　　张晓刚：媒体有关报道纯属猜测。需要说明的是，我们始终根据国家安全需要和装备技术发展情况综合考虑航母建设问题。

　　本文以专业军事分析视角，对核动力航母每个技术节点进行深度拆解，结合历史案例、技术参数和战略影响展开详细论述：

　　燃料革命：美国“企业号”（CVN-65）1964年环球航行（Operation Sea Orbit）中，仅消耗12公斤铀燃料，而常规航母需消耗8000吨重油。核燃料更换周期从早期5年（A2W堆）提升至福特级25年（A1B堆）。

　　空间优化：尼米兹级省去燃油舱后，多装载3500吨JP-5航空燃油，相当于F/A-18E/F战机1600架次满挂载出击量（每架次消耗2.2吨）。作战部署周期从常规航母15天延长至90天。

　　速度维持：核动力使航母在30节高速下可持续航行，而常规航母全速航行时燃料消耗量是巡航速度的4倍（如伊丽莎白女王级全速仅能维持3小时）。

　　反应堆功率：福特级A1B反应堆功率700MW（相当于三峡电站单机组的1/26），输出轴功率260MW，可同时支持4台电磁弹射器（每弹射消耗121MJ）和双波段雷达（峰值功率32MW）。

　　能量密度比：核燃料能量密度是柴油的200万倍，1克铀-235裂变释放8.2×10^10焦耳，相当于2.8吨标准煤。

　　维护周期：核动力系统大修间隔13年（常规动力每3年需入坞更换锅炉），全寿命周期维护费用降低40%。Kaiyun官网登录

　　持续存在：尼米兹级航母战斗群配备4艘提康德罗加级巡洋舰和6艘伯克级驱逐舰，可携带：

　　快速响应：核动力航母可在24小时内机动700海里（常规动力约500海里），响应速度提升40%。

　　核常兼备：舰载战术核武器（如B61-12核弹）与反应堆形成双重核威慑，战略值班时间延长至全年的85%。

　　体积矛盾：法国“戴高乐”号因直接移植潜艇K15反应堆（单堆功率150MW），被迫安装2座，仍无法达到设计30节航速（实际27节）。

　　技术路径：中国需在ACP100S（舰用版华龙一号）基础上，将功率密度从30MW/千吨提升至50MW/千吨。

　　智能分配：通过光纤环形网络实现20ms级动态调控，电力冗余度需达300%。

　　核动力航母的技术突破将引发“链式反应”——1个反应堆的研制需要攻克127项关键技术，带动800余家尖端供应商升级，最终使中国海军实现从“区域存在”到“全球制衡”的质变。这不仅需要工程技术突破，更需同步发展远海作战理论、国际海事规则运用能力和战略投送体系，方能将装备优势转化为实际制海权。下一步应重点关注舰用反应堆小型化（ACP100S）、电磁兼容（EMC）测试平台建设及海外预置仓储网络布局三大核心领域。