汽车色彩与安全

汽车的行驶安全是与汽车的制动性、操纵稳定性等直接相关的，但也与汽车的色彩有一定关系。在心理学上，人们将深蓝色和深绿色叫作收缩色或后退色，看起来比实际小。将黄色、红色叫作膨胀色或进攻色，看起来比实际大，且不论远近都很显眼。如果有红色、蓝色、黄色、绿色共四部车与观察者保持相同的距离，看上去红色车和黄色车要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少。银灰色车子不但看上去有品位，而且遭遇车祸的概率也比其他色彩的车子低得多，银灰色是浅色彩中最能避免车祸的，特别是在晚上，因为这种色彩可以反射灯光，更容易令其他驾驶人注意到。由此可见汽车色彩和安全有一定的联系。
20世纪50年代，日本的汽车多为深蓝色或深绿色，傍晚和下雨天难以被对面汽车发现，常发生撞车事故，但在汽车色彩改为黄色的地区，交通事故明显地减少了。
在美国，有人曾调查了2408辆出事故的汽车，结果显示：蓝色和绿色居前，分别为25%和20%；黄色最低，仅为2%。据此，美国的中型汽车就减少了蓝色和绿色。由此可见，从安全的角度考虑，汽车的色彩最好选择黄色或红色，白色、银灰色也是安全色较佳的选择。
汽车内饰的色彩选择也同样影响着行车安全，因为，不同的色彩选取对驾驶员的情绪具有一定的影响。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，可以调节冷暖感觉。暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。红色内饰容易引起视觉疲劳，浅绿色内饰可放松视觉神经，利用不同色彩的座椅布套调节车内色彩，花钱不多，效果显著。